我國的電線電纜行業(yè)在技術方面與國際相比，存在非常大的欠缺。最為突出的問題在于本土企業(yè)在設備的投入上還沒有跟上當今世界電線電纜發(fā)展的步伐。我國在用線纜設備以國產居多，還有一部分是與臺灣合資生產的，就設備總體水平而言，因更新?lián)Q代緩慢，與國際知名品牌設備相比，存有一定差距，部分設備效率極其低下。而在設備管理方面，無論與國際同行業(yè)、還是與我國煙草、石化、鋼鐵行業(yè)相比，都相差甚遠。

首先，設備管理制度形式化、工作遲緩，設備專業(yè)點檢隊伍沒有建立，現(xiàn)代化的點檢設備不足，基本上還在使用上世紀80～90年代的點檢工具和維護方法。其次，設備故障對應方法策略單一且落后，仍處于事后維修階段，基本上只是依靠更換零部件解決問題，維修過剩與不到位現(xiàn)象并存，嚴重制約設備生產效率的發(fā)揮。再者，自主維護意識較弱，設備全靠維修工維修，沒有形成自主維護的習慣，造成設備突發(fā)故障頻繁，維修工疲于搶修，沒有精力進行事前檢查和維護，形成惡性循環(huán)。這種現(xiàn)狀，很難與國際電纜巨頭抗衡。

設備本質不足及管理缺失的背后還隱藏著一系列的問題，企業(yè)外部市場競爭愈演愈烈，現(xiàn)金流相應緊張，定單延期交貨難免發(fā)生。其中由于設備原因造成的故障停機影響較大，由于晚交貨致使應收賬款數(shù)額居高不下，如此惡性循環(huán)，嚴重影響公司的正常經營活動。同時，因設備原因造成質量問題屢屢發(fā)生。例如，某知名線纜企業(yè)2014年因設備原因造成質量事故57起，占全部質量事故的20%以上，經濟損失占全部質量事故損失的27%，情況嚴峻。

當下的現(xiàn)實是：電纜價格持續(xù)快速下滑，而電纜廠家只能不停地投入設備成本和精力來挽回正不斷跌向谷底的價格及利潤。在這場殘酷的較量中，勝負取決于哪一方的速度更快。電線電纜生產企業(yè)想要增速，需要具備兩個條件：一是快速的技術更新能力，提升產品結構利率，適應這種技術更新所必需的產品更新以及這些產品商業(yè)化的組織效率。二是實施設備管理創(chuàng)新和技改升級，提升生產及品質保障能力。相對而言，技術研發(fā)的實施過程較為漫長，可作為長遠規(guī)劃策略，后者則可以立竿見影，解決當前因設備效率低、不能準時交貨所遇到的難題。總之，解決設備問題已是迫在眉睫。

現(xiàn)今，作為當下僅次于汽車制造行業(yè)的第二大行業(yè)——電線電纜行業(yè)已進入一個全新的行業(yè)環(huán)境中。有一點必須清醒的認識到，原來依靠的低價格生產要素價格模式本身是錯誤的，因為低價格生產要素的價格優(yōu)勢不是由這些要素本身的價格決定的，而是由后續(xù)的技術升級與設備管理等組織變量來決定的，誰掌握超前技術與設備管理等變量，誰就能掌握低價格的生產要素優(yōu)勢，所以說本土電線電纜企業(yè)的真正成長應該是技術與管理的成長，而不是一時的眼前利益。

結合國家863計劃現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)，以及中國制造2025（智能制造與企業(yè)創(chuàng)新）的發(fā)展方向，在德國工業(yè)4.0與中國“互聯(lián)網+制造業(yè)”的智能生產推進過程中，整個線纜產業(yè)都需要進行戰(zhàn)略性調整，需要努力提升自身價值來面對國際市場更多的挑戰(zhàn)。

電線電纜行業(yè)的設備是生產系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié)，然而，這一點往往被企業(yè)高層所忽視，在制造業(yè)“人、機、料、法、環(huán)”五個核心要素中，交貨期和質量占據(jù)了太多的目光，卻不知電線電纜行業(yè)大部分自動化生產線的維修與管理水平僅僅處于設備專業(yè)管理的初級階段（故障搶修），與國際上現(xiàn)代化設備管理體系相差甚遠。這種因設備管理環(huán)節(jié)薄弱所帶來的企業(yè)生產成本增加和客戶損失問題，亟待解決。

電線電纜行業(yè)的設備管理工作，逐步從事后維修管理模式邁向包括預知（預測）維修的設備精益化管理模式，已經是必然的發(fā)展趨勢。過去以設備管理人員為核心、過多地依靠管理人員知識和經驗實施的設備管理模式，常常由于管理人員知識陳舊和經驗的片面性造成人為失誤，而現(xiàn)代設備管理則是以TPM體系為基礎，根據(jù)本企業(yè)設備的特點進行改進與創(chuàng)新，保障設備設施平穩(wěn)優(yōu)運行，從而實現(xiàn)安全生產、成本遞減、效益最大化的目標，提高企業(yè)行業(yè)競爭力。

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