1、過扭

過扭是指絞合過程中，扭絞過度呈麻花形現(xiàn)象。產(chǎn)生的原因：

1、絞線在牽引輪上繞的圈數(shù)不夠，一般少于4圈，摩擦力過小而打滑，造成扭絞過度。

2、收線張力松或收線盤不轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn)體仍在旋轉(zhuǎn)，而造成扭絞過度。

排除方法：

如果外層單線已經(jīng)劇烈變形，損傷嚴(yán)重，已無修復(fù)的可能，只有剪斷。如果單線不受嚴(yán)重?fù)p傷，可將設(shè)備轉(zhuǎn)體部分和牽引部分分開，將其朝絞合相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使局部扭絞部分退回，再用手把線芯修好，并把多余的單線再繞到收線盤上，把設(shè)備和轉(zhuǎn)體牽引合一，較松的過壓線模后，用力壓線，另用模具手動(dòng)修復(fù)，這樣就可重新開機(jī)生產(chǎn)。

2、單線在絞合時(shí)斷線及產(chǎn)生的原因

產(chǎn)生的原因：

1、由于放線張力過大拉斷線芯。

2、單線在拉制時(shí)松亂、排線不好、壓線跨線，造成線芯掙斷。

3、單線本身材質(zhì)有裂紋，機(jī)械性能不好脆斷。

4、放線盤安裝位置不當(dāng)，軸向晃動(dòng)，造成斷線。

5、單線跳出滑輪槽，機(jī)械卡斷。

排除方法：

1、調(diào)整放線張力，使之適當(dāng)。

2、注意選擇進(jìn)線，發(fā)現(xiàn)拉線時(shí)有松亂現(xiàn)象，必須經(jīng)過復(fù)繞后方可上機(jī)。

3、注意操作方法，仔細(xì)檢查放線盤的位置，使放出的線不擺不跳，檢查單線經(jīng)過的地方，有沒有跳出導(dǎo)輪槽的現(xiàn)象。

4、要檢查線芯表面質(zhì)量，看是否有裂紋、夾渣、斑疤等缺陷。如果斷線發(fā)生在內(nèi)層，而斷頭已經(jīng)走得過長，就無法修理，只有剪去這段缺股線芯，如果斷線發(fā)生在外層，應(yīng)把線修復(fù)后再開機(jī)。

3、絞線表面擦傷，刮傷線芯

產(chǎn)生原因：

通常一是分線盤上的線嘴磨損，二是單線跳出滑輪，三是穿線用木管或塑料管磨通，四是牽引設(shè)備推線板上的定位銷損壞，五是壓模中有異物等原因。

排除方法：

更換分線盤上的穿線嘴和穿線用的木管、塑料管，檢查線芯的走向是否正常，保護(hù)線芯不與設(shè)備直接磨損，并隨時(shí)檢查壓模是否完好，并注意操作方法。

4、束線、絞線中單線背股、松股

產(chǎn)生原因：

1、放線張力不均勻，松松緊緊，張力松的線芯走得多、造成背股。

2、壓模孔型太大，起不到適當(dāng)調(diào)節(jié)張力的作用。

3、壓模位置不當(dāng)，絞合角不合理，四是節(jié)距比較大等。

束線機(jī)束制19股及以上的單線芯，由于束線沒有方向的區(qū)別，只能同向束制，所以線芯結(jié)合呈不規(guī)則狀態(tài)，目前生產(chǎn)廠家大都采用雙節(jié)距束制，因此束線束制19股以上的線芯，背股，松股現(xiàn)象比絞線嚴(yán)重。

排除方法：

對(duì)束線（l股以上的束制品）

1、改進(jìn)束線的放線裝置，采用較先進(jìn)的單線張力放線器，使每根單線的張力都可以調(diào)整、控制。

2、采用導(dǎo)向模，導(dǎo)向模的孔徑為束線計(jì)算外徑叨97%％。這樣導(dǎo)向模可以適當(dāng)調(diào)節(jié)張力。3、改用單節(jié)距的束線機(jī)，這種束線機(jī)的束制產(chǎn)品，可以達(dá)到絞線的水平。四是對(duì)背股，松股嚴(yán)重的束線芯，用過模復(fù)繞修復(fù)的辦法，也能達(dá)到使用的要求。五是適當(dāng)調(diào)整節(jié)距比。

對(duì)于絞線產(chǎn)品

1、調(diào)整放線張力，使之均勻。

2、改換壓模，便線芯在模孔中不要松動(dòng)，注意壓模的喇叭口，如果喇叭口已經(jīng)損壞，也不能使。

3、調(diào)整壓模座的位置，使絞線的絞入角合理。四是如果絞合節(jié)距較大，應(yīng)適當(dāng)減小。

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